驾了半辈子渔船的厦门市翔安区大嶝岛渔民张少凤，节前刚刚从驾驶胜益电动观光车
多年以前，如果有人问起厦门市翔安区大、小嶝岛上的原住民都在干什么？那么得到的答案一定是出海捕鱼。淳朴的当地渔民，将从父辈手中接过的摇橹船，换成机械船，渔船是撑起一家生活的支柱，很少有人愿意把船卖了，去改行。
如今，昔日的小渔村已成了游客们频频涉足的热土，大、小嶝岛早就声名鹊起。眼瞅着小岛一天天热闹，渔民们的心也被撩动了。而随着厦门岛内外一体化步伐加快，大、小嶝岛海域正在有序退养，不少渔民弃船上岸，转而投身红火的旅游业。
胜益电动观光车
夫妻档
据统计，3年前仅大嶝岛就有渔民5000多人，现在已有超过80%渔民永久休渔。大嶝岛渔民张少凤夫妇也在上岸后，成了一对四轮电动观光车司机搭档。
18岁之前跟着父辈去淘海，18岁之后为了生活去淘海，靠海就是要吃海。曾经，这是包括张少凤在内的大、小嶝岛渔民生活的真实写照。“以前渔民的生活还算可以，出海一趟收获不少。”张少凤回忆道。在相当长的一段时间里，他认为最热闹的地方就是岛上的阳塘码头，“船只要一靠岸就有人等着买鱼虾，俨然一个海鲜自由交易市场。”
张少凤一家的平淡生活一直持续到1999年，“台湾免税市场”开进大嶝岛，同时也吸引了不少游客慕名来岛上游玩。
人多了，商机自然也多了。
“尽管当时还没有放弃淘海的活计，但一到休渔期闲着没事，心里也开始想着找兼职多挣钱。”张少凤说。
其实，有这个想法的不止张少凤一个人。2008年岛上一位渔民第一个买回一辆观光电瓶车，在家门口专门搭载游客绕岛观光或购物。
也就是从这时开始，岛上多了一个新职业——四轮电动观光车司机，颇受青睐。
很快，这一做法就被邻居争相效仿，张少凤也在这个时候加入了。
“那时候人气旺的时候，一天载客70人次，当天就挣了500元，真比打鱼强多了。”张少凤说。
2009年，厦门市政府正式出台规划，将在大、小嶝岛海域填海造机场，这也意味着厦门最后一块海产养殖海域将面临退养，也意味着当地渔民不得不弃船上岸，另谋职业。
于是，一时间岛上电动观光车
猛增。“大伙都看到了干这个有希望。”张少凤说。
“游客多了，光有电动观光车
还不够，岛上景点和历史文化更应让每位游客了解。”于是，张少凤开始在细节上下工夫。后来，他“聘请”了在外打工的妻子在电动观光车上当导游。“导游词都是两口子自学的，装备就是一个微型扩音器。”
张少凤这对夫妻档就是岛上转业渔民中一个缩影，男人学开游艇、驾四轮电动观光车，女人也自学自练成导游，他们每日并肩忙碌、迎来送往。
“洋”司机的期盼
在小嶝岛上，也有位开朗热情的四轮电动观光车司机，他叫“Pitt”，坐上他的车也有免费导游服务。
“起个英文名，也是为了配得上咱岛上的好风光，有范儿！”Pitt说，自己可是地地道道的原住渔民。
Pitt原名苏跃庭，不惑之年的他也曾是一位渔民。3年前，听说小岛上废弃的战地工事、人防地道也要开发成红色旅游景点，他就动了心，为了能和家门口的旅游产业捆绑在一起，他也转型成了电动观光车司机，在路上看着岛上发展。
说到转业，Pitt深有感悟，“小嶝岛是孤岛，但有独特的旅游资源，只要旅游发展了，大伙的钱袋子就能鼓起来。”
电动观光车多了，新的问题就来了。往往游客一进岛，许多四轮电动观光车司机就争抢着上前揽客，热情背后却可能带来混乱的竞争和交通拥堵。
据有关部门统计，目前大嶝岛上已有电动观光车
超过130辆，其中，大部分司机仍是不懂旅游服务的转业渔民和戴着头巾的中年妇女，由于电瓶车归私人所有，司机没有经过任何正规培训，车辆也没有任何证照。
“秩序乱不光给游客添堵，我们看着也难受。”有这样想法的渔民不止张少凤一个，但大家都没什么好办法，只能期待政府有关部门协调规范，对电动观光车
运营进行统一管理。
免费带薪培训
为了规范岛上渔民的电动观光车事业，“组织退养渔民学开四轮电动观光车，对现有司机进行培训，让大、小嶝渔民转行当专业的旅游司机，今后我们还将组建车队进行规范管理。”昨日，厦门市翔安区人社局就业中心主任林辉玲表示。据了解，为让转业渔民再就业，翔安区想了很多办法，今年以来还曾专门组织部分渔民分批到五缘湾学开游艇。
林辉玲介绍，日前由区人社局和大嶝街道联合组织的第三期“四轮电动观光车司机培训班”，刚刚结束，如今大嶝岛已有100余位电动观光车
司机参加了培训。“接下来还将陆续组织大、小嶝其他电动观光车司机参训。”
据了解，该培训班每期培训20天，参训司机除了学习电瓶车驾驶，也要掌握防御性驾驶部分技巧、四轮电动观光车常见故障维修等安全操作常识，同时加入电动观光车司机文明服务礼仪培训。
“只要参训司机取得等级证书后6个月内实现就业或创业，还能获得由区财政按照厦门市上年度月社平工资的80%给予个人工资性补贴。也就是说免费培训的20天是带薪的。”林辉玲说。
这么一培训，张少凤明显感觉不一样了。
尽管国庆假期登岛游玩的游客多，但是参加过培训班的司机们已经很少发生恶意竞争。“大伙现在知道，四轮电动观光车已成了岛上的特色，遵守秩序、文明礼让也是司机们的义务。”
另据大嶝街道有关负责人表示，等岛上司机全部拿到驾驶证后，街道将考虑联合相关部门统一为这些无证的胜益电动观光车
挂牌，同时由政府牵头组织车队，来规范大嶝岛的电动观光车市场，在岛上营造良好的旅游环境。