5月底，东莞胜益汽油观光车
，在素有世界工厂之称的东莞，召开了新品发布会，来自全国各地的近千名经销商齐聚一堂，互相交流，共谋发展。此次发布会东莞胜益电动观光车强势推出了多款系列产品，其中的几款车型更成了经销商眼中的明星产品，纷纷争相下单。截止发布会结束，现场成交订单就超过了30万辆。
在发布会现场，作为中国电动车行业领导品牌的，福田奥星燃气观光车
董事，对胜益公司电动观光车在电动观光车行业以及全球环保事业当中做出的贡献给予了极高的赞赏。与此同时，对胜益电动观光车多年来稳步创新，锐意进取，以及企业文化发展软硬件实力所取得的突破进展表示由衷的敬佩。他表示，电动观光车行业要改变产品粗放式的制造方式，需要括展更加个性化的市场空间，让产品的品牌、品质更加深入用户心中。由此，引发了笔者对目前国内电动车市场发展格局的极大思考。
业内人士表示，我国电动观光车企业，目前，自主创新的意识不够强烈，具备自主创新的企业也是屈指可数，80%的电动观光车
企业“靠卖订单”、15%的企业靠“卖广告”、5%的企业靠“卖技术”，国内发部分的观光车企业缺乏核心技术，整个行业都缺乏自主创新的氛围，总的来说，行业处于“产品没有特色、技术没有突破”的阶段。“缺创新、一条龙山寨”的尴尬局面直接导致了行业产品同质化现象越来越严重。
“只有在产品的创新上面打好基础，才能满足游湖的实际需求，电动观光车行业才会迎来更大的发展”，福田奥星董事一阵见血的指出。
值得高兴的是，产品的创新，始终是福田奥新的立身之本。胜益电动观光车负责人表示，自胜益企业建立以来，产品，一直都是推陈出新，最大限度地满足用户需求。
据了解，明星产品均为福田奥星公司自主研发的车型，且不乏来自台湾的著名设计师亲自主持设计，从构思到绘图，再到最终的制造成形，新品始终将消费者需求作为设计导向，可谓行业前瞻之作。
纵观福田奥星电动观光车能够在行业成为领头羊，自然与企业的“真抓实干”密不可分的。业界人士直言不讳的表示，之所以，电动车产业停滞不前，最直接的原因就是在创新研发方面投入经费不足。
据不完全统计，目前我国电动车企业多达2，000多家，占相当比重的小企业显然没有资金投入自主研发，部分大企业亦期望通过模仿和抄袭来降低企业成本，这就导致了推向市场的产品千篇一律，毫无特色可言。
相比之下，福田奥星电动车不仅投入巨资建立企业的自主研发中心、检测中心、实验室等，同时与国内多家院校、科研机构等研发实体联合开发新技术、新产品，形成了强大的技术研发能力及新产品开发能力，不断根据市场动向研发新产品。早在2007年初，胜益电动观光车
公司就根据企业长远发展规划，在原有研发中心的基础上重新调整。
目前，福田奥星电动观光车
已成功实现消费者调研、产品外观创意设计、产品功能研发、生产制造、销售、售后服务于一体的研发全产业链建设，行业内遥遥领先。
除了业内领先的研发实力，设计人才的培养亦是推动福田奥星电动观光车自主创新的重要因素。众所周知，原创人才的匮乏是行业开展自主研发的又一短板。
十三年以来，福田奥星电动观光车
一直坚持构建自己的原创团队，让研发真正从“心”开始。据了解，福田奥星电动观光车目前已经拥有一支多达数十名的设计师专业团队，其中既有兼具国际视野和现代化管理素质的经营团队，也有来自台湾等有电控、造型、运动动力学专业背景的技术专家团队。
从重视创新到实现创新到引领创新，福田奥星电动观光车靠自主研发开辟出一片蓝海市场，树立了自身的核心竞争优势，创造出属于自己的利润空间，让福田奥星电动车在行业的激烈竞争中立于不败之地，也为处于盲目竞争的行业指明了发展方向。
行业的梦想，同样是福田奥星电动观光车一直追求的企业梦想。明确将“致力于打造全球最大的绿色动力交通工具生产企业，实现社会、员工和企业的共赢”作为发展目标，在今后的国际化道路上，福田奥星电动观光车
将一如既往地坚持自主创新，以“企业梦”带动电动车“行业梦”的实现，为中华民族经济复兴的伟大梦想贡献绵薄的力量。